汽车发生事故，通常都会走保险理赔流程，这样可以最大程度减少自己的损失。不过有些豪车发生事故只能自己买单了，因为它们没有购买商业保险，而且多数是保险公司拒绝投保。为何保险公司要拒保豪车，难道送上门的钱不要吗？

其实在大马路上，有相当多的豪车处于无保险“裸奔”状态。豪车经常被拒保的原因也相当简单，维修成本太昂贵，赔付率太高，维修价格经常从几十万数百万的费用不等。

我们以一辆300多万宾利飞驰4.0T-V8标准版为例，一年保险费用大概为7万余元，包括第三方责任险100万、车辆损失险和盗抢险等。如果宾利一年平安无事，保险公司则轻松赚取保费。可一旦出点小事故，保险公司就笑不出来了，比如刮擦一点车漆，保费可能就飞了。如果发生了严重事故的话，几十上百万的维修费恐怕会让保险公司泪流满面。

所以面对这样的“低保费、高赔付”，保险公司经常会选择拒保。当然，保险公司也并非绝对拒保豪车，只是对投保审查非常审慎，比如会考虑车主的道德风险，以防通过豪车维修出现骗保现象。还要了解车主以往的出险情况及车辆使用属性，对于一些特殊型号直接提高保费或是拒保。

不过有些豪车处于无保险“裸奔”状态，并非遭遇保险公司拒保，而是车主有意为之。难道他们买得起上百万豪车，就不愿交几万块保费吗？其实并非如此，他们也是迫于无奈。

众所周知，豪车除了能提供更加舒适的驾乘体验，还能一定程度上彰显车主的身份地位，所以豪车免不了被亲戚朋友借来当婚车、谈生意等。通常豪车车主碍于面子不好拒绝，但又担心爱车发生事故产生纠纷，于是想到“不买商业险”这么一招。只要有亲戚朋友来借车，就告知车辆并未购买商业险。行车风险一旦增加，借车人自然会退避三舍。

不过不管是什么原因，没有投保的豪车始终存在行车风险。因此，不少车主呼吁出台专门针对豪车的“豪车险”，一方面维护豪车车主的权益，另一方面也可以保护不小心撞上豪车的其他车主的承受能力。

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