发生了什么?昔日豪车经销商沦落到破产重整股价却2天暴涨500%
一纸法院已正式受理公司破产重整申请的公告，让昔日百强经销商润东汽车重回了大家视线。
而更不可思议的是，在这样的负面消息之下，润东汽车股价在两天了暴涨了500%。
究竟发生了什么？
润东汽车：法院已正式受破产重整申请
12月28日，润东汽车发布公告称，就有关一名债权人向江苏省徐州市中级人民法院提交的针对该公司一间主要附属公司润东汽车集团有限公司破产重整的申请。公司被告知，法院已于2020年12月24日作出民事裁定，根据该民事裁定，法院已正式受理针对润东汽车的重整申请。
受此影响，截至12月29日收盘，港股润东汽车报涨85.71%，盘中一度大涨214%，股价最高站上1.32港元。
值得注意的是，就在润东汽车公告破产重整申请正式被受理的当天，公司股价其实就已经出现了异动，截至收盘涨幅达到121.05%。
换句话说，润东汽车28日、29日盘中累计最大涨幅超500%。
润东汽车集团怎么了？
润东汽车集团成立于1998年3月，是润东汽车的全资附属公司。
时间倒回到四个月前，8月24日，润东汽车发布公告称，一名债权人已于2020年8月20日针对润东汽车集团有限公司向江苏省徐州市中级人民法院提交破产重整申请。
令人唏嘘的是，压倒其的最后一根稻草只是区区百万元的欠款。
此番破产重整申请针对的则是其未能偿还结欠有关债权人165.9万元及利息，有关债权人声称润东汽车集团上述结欠款项自2019年7月19日起逾期未还。
问题还不止于此。
2019年12月，润东汽车集团曾被徐州市市场监督管理局列入经营异常名录，原因则是通过登记的住所或者经营场所无法与其取得联系。一直到今年的8月份，润东汽车集团才被移出经营异常名录。
除去曾被列入经营异常名录外，截至2020年9月10日，润东汽车集团尚有多条开庭诉讼、限制消费令、失信被执行等信息。
都是快速扩张惹得祸？
润东汽车集团生存现状不过是润东汽车的一个缩影。
润东汽车成立于1998年，是一家专注在豪华高端汽车品牌为主导的综合服务商，旗下拥有7个豪华品牌、2个超豪华品牌以及13个中高端品牌，董事会主席为杨鹏。
润东汽车于2001年9月，在江苏徐州开设首家汽车经销店，并在2014年8月成功登陆港交所。
然而，2018年却成了润东汽车发展的转折之年。
根据润东汽车公告，其自2018年开始由盈转亏。2016年~2017年，润东汽车利润分别为2.03亿元、2.74亿元及2.61亿元。但2018年，润东汽车利润跌至-15.13亿元。
这一年也正是润东汽车疯狂扩张的一年。
公开数据显示，2017年初，润东汽车拥有4S店60余家，到2018年共计经营各类店面85家，这也意味着，润东汽车在一年内通过新建或者收购，增加店面至少20家。
激进的策略让润东汽车的资金链愈加紧绷。
据徐州市中级人民法院的公告，由于受汽车行业市场剧变、资金状况恶化以及内部管理不善等多方面因素的综合影响，润东汽车陷入债务困境。截至2020年6月30日，该公司资产总额为62.25亿元，负债总额89.16亿元，净资产为-26.91亿元，资产负债率为143.24%。
断臂求生，资本大佬出手相助
为了缓解债务压力，早在2019年，润东汽车就被迫出售多家4S店。
公司在当年4月公告称，向昆明彦恒汽车销售服务有限公司出售公司四家间接全资附属公司的全部股权，约合人民币34亿元，其转让的附属公司共涵盖56家汽车经销店。
问题是这一年，关停并转成为中国汽车经销商的常态。由于市场增量减缓，一方面，厂家主动淘汰不合格的经销商，另一方面，经销商放弃经营不善的弱势品牌选择退网，改换市场主流品牌或后起之秀。
在这样的大环境背景下，卖店并未使得润东汽车止损。2019年，润东汽车营业收入和净利润继续下跌，其中营业收入人民币76.36亿元，同比下降39.9%；归母净利润亏损扩大至-58.44亿元。
润东汽车只能积极寻求外援。
今年8月，润东汽车与上海览海汽车发展有限公司签订合作经营意向协议，内容涉及业务合作共同经营及管理4S经销店。根据协议，双方有意合作经营4S店，初步评估后预计合作经营能力可覆盖超过15家经销店。
天眼查显示， 览海汽车为览海控股有限公司全资子公司，同为览海控股全资子公司的上海览海投资有限公司持有昆明彦达汽车销售有限公司10%的股权，该公司全资持有此前收购润东汽车56家汽车经销点的昆明彦恒。
览海控股的实控人为沪上资本大佬密春雷，自2015年入主上海人寿后，密春雷以览海投资为平台，开始涉足医疗、银行、汽车等领域。
2015年，览海投资将A股公司中海海盛收入囊中，并更名为览海医疗；2016年底，览海控股斥资18.9亿元受让了绿地控股所持上海农商行4%的股权；2018年览海控股认购曲靖商业银行4.92亿股股份，持股比例19.5%，与云南省水务产业投资有限公司并列第一大股东。
与此同时，自2019年以来，览海汽车在全国范围内尤其在长三角区域和山东省内，投资或“接盘”了几十家汽车销售公司。
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