东风集团创业板IPO过会预计募资210亿元

日前，深交所披露的创业板上市委2020年第55次上市委员会审议会议结果显示，东风汽车集团股份有限公司创业板IPO过会，这意味着东风集团离回归A股上市又近了一步。

根据东风集团招股说明书，本次拟公开发行不超过9.57亿股人民币普通股股票，预计融资金额为210亿元，有望创下创业板史上最高的募资纪录。

东风集团表示，此次募集资金拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。

全新品牌高端新能源乘用车项目，即岚图汽车，总投资110亿元，其中70亿元来自于本次募集资金，占本次融资总金额的三分之一。根据规划，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放不少于一款新车，未来3~5年，东风岚图的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。

目前，岚图汽车首款量产车已经预生产下线，新车命名为“岚图FREE”。值得一提的是，增程电动版的岚图FREE综合续航里程为860km，新车将于12月18日在深圳全球首发，预计于2021年第三季度上市。

东风集团认为，岚图将以高端新能源的定位为切入点，打开公司自主乘用车品牌向上的发展空间，实现公司自主事业战略落地，从而达到公司的发展目标。

值得注意的是，近年来，随着市场竞争日益激烈，汽车消费升级趋势加强，东风集团旗下自主品牌乘用车表现日渐低迷。为提振自主品牌乘用车业务，东风集团正在努力增强自主创新能力，落实自主事业战略升级。

目前，东风集团正在打造高级模块化平台架构DSMA，这也是本次创业板上市募集资金拟投入的项目之一，预计共投入11亿元，其中9亿元来自于本次募集的资金。

据悉，DSMA将在东风自主品牌事业群各单位开展应用，有力支撑未来10~12年车型开发需求。未来，东风风神、风光、风行、启辰等自主品牌乘用车开发的新车型都将以DSMA为基础平台进行开发，预计未来应用DSMA的整车总销量将超过百万辆。

“全新的模块化平台架构是东风‘十四五’期间重要的战略部署，也是提升公司自主品牌竞争力的关键。”东风集团相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。

东风集团招股说明书披露的2020年度业绩预告显示，2020年，东风集团营业总收入预计1049.50亿~1104.23亿元，同比增长0.26%~5.49%；归属于母公司股东的净利润预计为102.19亿~110.01亿元，同比下降14.44%~20.52%；扣除非经营性损益后归属于母公司股东的净利润预计为83.93亿~91.75亿元，同比下降24.81%~31.21%。

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