为抢抓新能源及网联汽车产业发展机遇，日前，省政府办公厅下发(以下简称《通知》)，推动我省汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化方向转型发展。
《通知》明确我省新能源及网联汽车发展目标，到2020年，力争新引进整车企业若干家，全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆，网联汽车新车占比达到50%，汽车零部件本地配套率达到60%以上，重点区域充电设施网络基本完善，智能网联汽车试验示范区启动运行，新型产业生态加快形成，建成郑州5000亿级汽车产业集群和若干在全国具有重要影响力的新能源汽车及零部件产业集群。
如何推动我省新能源及网联汽车发展？《通知》提出四大主要路径：大力引进新能源整车企业，鼓励各地结合实际谋划与国内外优势汽车企业合作，开展新能源汽车项目精准招商；积极引进新兴汽车企业，重点推动郑州市加强与知名新兴汽车设计制造企业、互联网汽车企业对接，积极争取设立智能网联汽车研发生产基地；加快引进中高端新车型，深化郑州市与上汽集团、东风集团合作，争取上汽郑州基地引进荣威、名爵等畅销新能源及网联车型5款以上；扩大现有企业先进产能，推动郑州市骨干汽车企业以中高端新能源及网联车型开发等为重点实施改造升级，支持具备条件的企业获得新能源汽车准入许可，积极推进汽车企业“僵尸”资质处置。
《通知》还指出，要增强政策组合优势。实行专项招商政策，鼓励郑州等省辖市、省直管县(市)结合本地实际，创新汽车产业招商政策，对具有引领性、标志性的新能源及网联汽车重大项目，在基金投资入股、代建厂房及厂区基础设施、设备投资补贴、配建人才公寓等方面给予支持。
增强区域市场优势。加大推广应用力度，在全省范围内完善落实政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车相关规定，原则上全省新增及更新的公交车辆、市政环卫车辆全部纯电动化，新增及更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送等作业车辆实施以新能源为主的清洁能源化比例2018年不低于75%、2019年不低于85%、2020年不低于95%，郑州市城市建成区2020年年底前公交车、出租车、市政环卫车、物流配送车等领域全部更换为新能源车。对纯电动乘用车实行不限行、减免停车费等政策。2020年实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖，郑州大都市区和洛阳市率先实现城市核心区公共充电服务半径小于1公里。（记者 王靖）
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