世华财讯：沪深两市尾盘急速跳水5日线面临整固
世华财讯：沪深两市尾盘急速跳水5日线面临整固 更新时间：2010-8-4 0:10:53 沪深A股8月3日收盘震荡下跌。今日两市在窄幅下跌之后，午后受权重品种跌幅收窄的推动探底回升，但随着尾盘做空盘的大规模涌现，市场最终以大幅跳水态势双双收跌。从下跌的主流权重品种分布上看，银行、地产以及资源股共同遭遇打压对大盘下跌的拖累较为显著，短线两市对5日均线支撑的整固要求较为强烈。
8月3日市场回顾：
近期资金流向可能逆转！ 每日最新资金热点揭秘！ 想知道最新大单情况吗？ 下一个热点板块会是谁？ 盘面数据统计，沪深300指数以2,925.25点高开，盘中最高至2,929.61点，最低至2,865.76点，收盘报2,865.76点，跌1.77%；沪综指以2,678.79点高开，盘中最高至2,681.79点，最低至2,626.72点，收盘报2,627.00点，跌1.70%；深成指以11,039.37点高开，盘中最高至11,091.18点，最低至10,830.70点，收报10,830.70点，跌1.58%，两市共成交约240亿股，成交金额约2,416亿元，与上一交易日收盘成交额2,113亿元有所放大。
从市场表现上看，个股早盘在高位均受到一定抛售盘打压呈震荡下跌之后，权重品种跌幅收窄对个股的刺激较为明显。尤其是午后个别板块再次出现领涨龙头，使得市场人气回升趋于加速。地产板块中部分二线地产股午后快速启动反弹；但尾盘随着做空盘的大规模涌现，市场最终以大幅跳水态势双双收跌。从下跌的主流权重品种分布上看，银行、地产以及资源股共同遭遇打压对大盘下跌的拖累较为显著，短线两市对5日均线支撑的整固要求较为强烈。
题材上看，“福建新特区”题材对市场人气的提振也较为明显。福建省政府提出将全力支持厦门申报国家综合配套改革试验区，即“新特区”。由此厦门将成为海西经济区发展的着力点。按照福建省“十二五”规划编制思路，在“十二五”期间，厦门将重点打造国际航运枢纽。受到厦门“新特区”申报建设的带动，厦门的港口、航运等相关产业有望受益。
大盘研判：
尾盘市场的短时跳水令市场出现了较为密集的恐慌情绪，但从整体上看，沪深大盘经历连续上涨之后基本确立短线反弹趋势，市场回调对短线浮盈的释放基调上仍反映出目前市场走势依旧稳健，因此，从中线角度考虑，大盘目前反弹趋势未出现改变的情况下短时回调仍旧属于上涨中继；另外一方面看，市场在高位出现下跌的幅度并不算太深，个股回调均带有勉强性和恐慌性，所以不排除经过短时调整后两市仍旧会出现探底回升的可能，预计两市将延续震荡。
个股和板块方面：
盘面看，个股普跌，电力、石油、酒店旅游、家电等板块走势较弱，峨眉山A 跌1.72%、中国石化跌2.13%、国电电力跌2.22%、苏泊尔跌5.51%；有色金属、水泥、农林牧渔、零售等板块亦有回落，升达林业涨3.44%、浪莎股份涨2.04%、太行水泥涨0.46%、美都控股涨7.17%；煤炭、传媒娱乐、服装鞋类、房地产等板块走势稍强，大同煤业涨2.13%、中视传媒涨2.29%、大杨创世涨1.78%、万科A 跌0.84%；新股方面，N郑煤机涨57.20%、N百川涨64.95%、N欧菲光涨54.33%、N青龙涨29.20%，两市约一至两成股票上涨。
传媒娱乐股上涨，中视传媒涨2.29%、华谊兄弟涨2.90%。工信部8月2日表示，国务院三网融合工作协调小组办公室7月20日向三网融合试点地区所在省人民政府办公厅印发了《关于三网融合试点工作有关问题的通知》，要求各省级协调小组尽快组织制定试点地区的三网融合试点实施方案，于8月16日前，由省级政府办公厅报至国务院协调小组办公室。国务院协调小组办公室将组织安全评估小组对试点实施方案进行评估。三网融合试点加速推进利好内容提供商传媒娱乐板块，随着相关政策的出台，该类股仍将出现活跃性交易机会。
地产股上涨，新湖中宝涨6.96%、华业地产涨停。地产行业估值处于相对低区域，近期房地产销量渐稳止跌回升，推动地产股延续反弹。而宏观经济增速下滑、欧美经济复苏缓慢也使得市场对地产调控松动充满期待，政策再严厉紧缩可能性下降，但在通胀预期仍然强烈的背景下，房地产调控措施短期内可能难以松动，未来房地产行业中长期成长性和盈利能力将呈趋势性下降，地产股目前为阶段性反弹行情，后市继续反弹的空间不大。
银行股下跌，工商银行跌1.60%、北京银行跌2.87%。继农业银行上市融资后，光大银行IPO推介2日全面启动，其A股定于8月18日在上海上市。7月29日工商银行 A+H配股融资450亿元人民币的计划又被推出，再加上今年5月股东大会通过的发行250亿元可转债的方案，工行的再融资总额达到了700亿元。建设银行已确定的再融资计划为A+H配股融资不超过750亿元人民币，中国银行的再融资计划除了在A股发行400亿元可转债外，还将通过A+H配股融资不超过600亿元人民币。银行融资导致的流动性压力依然存在，随着这些融资计划的实施，未来银行股可能出现回调。
汽车制造股下跌，一汽轿车跌3.40%、星马汽车跌3.49%。
今年7月份我国汽车产销继续呈下滑态势，延续了往年的淡季行情。据中国汽车技术研究中心统计，7月份，我国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%；销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。1-7月份，汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比累计分别增长39.42%和28.58%。在产销下滑的同时，库存开始上升。7月份，汽车库存周期逐月增长势头依然延续，由6月份的55天增加到58天。其中，乘用车库存周期由57天增加到60天，商用车库存周期由49天增加到50天。汽车消费刺激政策的效用已经逐渐减弱，汽车经销商库存压力较大，预计车市仍将保持偏弱格局，给汽车制造商带来盈利压力，不利汽车股表现。
