新加坡- 中国的汽油出口创下191万吨纪录新高的10月，当月涌动63.9％，来自海关总署的数据在11月底23表明。
这比四月份创下的190万吨的最高纪录略高。
当时国内供应处于过剩状态，促使炼油厂将目光投向了海外市场。
10月初的国庆假期后，国内市场的汽油需求开始下降。因此，据国内消息人士称，即使国内市场利润率更高，国有炼油厂也必须在海外市场销售更多产品。
汽油出口上升
另一方面，瓦斯油出口也恢复至六个月高位的217万吨，比9月份的119万吨增长了81.7％。
这也是自7月以来连续第三个月上升。
在全球航空燃料需求仍然疲软的情况下，大多数炼油厂通过将更多的航空燃料产量混入瓦斯油生产中来继续削减航空燃料的产量，从而有更多的瓦斯油可供出口。
中石油（PetroChina）的官员在11月初也对此表示赞同，该公司的一些炼油厂从10月开始增加了汽油的出口。
新出口商加入
海关总署数据显示，截至1月至10月，该国迄今为止出口了3873万吨的汽油，汽油和喷气燃料，比2019年同期下降了12.8％。
标普普氏分析预计，到2020年关键产品出口将达到100万桶/天，即4600万吨，比总配额减少1300万吨，并增加了周末新分配的第三批配额。
商务部根据一般贸易路线，向中国石油天然气集团公司，浙江石油化工股份有限公司和中国北方工业公司或北方工业公司发出了2020年第三轮石油产品出口配额，总计300万吨。
新的分配将允许配额持有人出口汽油，汽油和喷气燃料，并将于今年年底到期。尽管前三季度的实际出口量与去年同期相比仍然相对较低，但这将使2020年的总配额同比增长5.4％至5,903万公吨。
另一方面，普氏分析预计，11月中国主要成品油出口量约为100万桶/天，由于第三轮出口配额的增加，12月将增至110万桶/天。
图表：中国主要石油产品出口（'000公吨）
