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厂房内，叉车不停转运物料，工人们紧张有序工作；厂房外，叉车将产品卸到物流车辆上，发往全国各主机厂……7日，在东北工业集团吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，目光所及之处，都是忙碌的生产场面。
东光奥威员工奋战在生产一线。 徐微 摄
厂房内，叉车不停转运物料，工人们紧张有序工作；厂房外，叉车将产品卸到物流车辆上，发往全国各主机厂……7日，在东北工业集团吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，目光所及之处，都是忙碌的生产场面。
“国庆假期，我们有200余名员工加班生产，日夜不停地奋战在一线，赶制一汽-大众、东风日产、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等十几家主机厂的订单。”东光奥威机械加工分厂厂长李溟介绍说，进入9月份，公司的产品订单不断增加，月产量突破20万套大关。进入10月份，订单有增无减，尤其是为一汽-大众和东风日产轩逸车配套的订单增加5万多套。为了按时完成订单，满足主机厂的装车需要，一线员工全部上岗，辅助人员三班两倒。在保证产量的同时严控产品质量，每条U型生产线都配备一名检验员，现场检验产品件的外观、尺寸、毛刺等。
在东光奥威机械加工分厂，12条生产线全部开工，机床操作者全神贯注地加工主缸缸体产品件，现场检验员认真地对产品件进行检验，物流周转和切削液配送员工奔走在每条生产线上，保证生产连贯、避免产品件堆积。
“国庆节当天，我们就主动放弃假期进厂生产。这几年公司不断对生产线进行改造，自动化程度不断提高，每条生产线上的操作者至少可操作4台机床，一条U型生产线只有一名操作者和一名检验员。虽然人员减少了，但生产效率却有很大提升。”东光奥威主缸缸体二班班长邵明山介绍。
“进入10月份，公司接到的产品订单已达到26万套，创历史新高。”装配分厂厂长张大龙说，从目前的生产情况来看，完成10月份的生产任务没有问题，同时对完成年度生产任务充满信心。
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