话说这北京6月26日的摇号大戏可真是让人捏了一把汗啊，摇中的喜大普奔，没摇中的那也只能是默默含泪了，摇到了号这选车可就成了头等大事了，油车还是电车，你会怎么选择？
咱们体制内的那些中层以上领导们，无论是公车还是私家车，电车这玩意儿仿佛就是个“隐形人”，几乎瞧不见影子，为什么呢？
因为工作原因，我接触了不少县处级以上的领导，咱也私下里聊过这“油电之争”，可人家都是一副“笑而不语”的模样，搞得我都有点丈二和尚摸不着头脑了。
这些领导们可都是身居要职，人脉圈子广泛得很，圈子里头的信息流通那可谓是畅通无阻。关于这“新能源”汽车的前世今生和未来，他们了解的深度和广度，那可不是咱们普通老百姓能比的。
咱们体制内的领导们啊，那都是稳重得很，讲究个低调行事，可不想因为一辆车就“标新立异”，显得跟其他领导“与众不同”。
他说“新能源”这词儿，听起来新鲜得很，但说到底，这“新”到底是新在哪里呢？是针对燃油呢，还是把现有的电、气和油都给囊括进去了？
这电池供电的汽车啊，早在上世纪二十年代美欧等国就已经开始使用了，咱们国家五十年代的一些工厂也都研发使用过，为啥非得等到现在才普及呢？
他还提到了个很现实的问题啊，那就是几十年后这些电池废料该怎么处理呢？投放到马里亚纳海沟？还是当成外太空垃圾扔出去？想想都觉得头疼啊！
那些机械工业、电子工业发达的老牌汽车王国，他们是真的没能力研发推广“新能源”吗？还是说这里面有什么咱们不知道的猫腻呢？
网友热议网友1说:我所在的机关（当然不是中直机关）的同志，现在买车，无论是那一级别的，没有买纯油车的。今年添车的，都是纯电动汽车只有一部特斯拉，其余都是国产电动车。
网友2说：你认识几个体制内处级干部？我认识一二百，开电车的多了去了
网友3说：我就是，20年前就买了CRV，现在开电车。
网友4说;这是什么观点 开电车的中层多了去了，坐标北京
这电车要想真正普及开来，还得看咱们这些“大人物”们的态度，电车节能环保、低碳出行，咱们老百姓也得跟上时代的步伐不是？
