一汽-大众领跑，长安进前三甲
从4月狭义乘用车厂商批发销量排名来看，一汽-大众依旧位居冠军位置。其4月批发销量达到了15.1万辆，虽然同比出现了6.6%的下滑，但在总体量上还是领先于上汽大众。业内认为，最近两年，在奥迪、大众和捷达三品牌稳定运行下，一汽-大众保持了相对良好的发展势头，也在国内乘用车市场中拥有更高的市场占有率。
与一汽-大众相比，上汽大众的脚步慢了下来，不过，其4月批发销量在狭义乘用车市场中上升到了第二位，在排名上取得了近半年来相对较好的成绩。
全新第四代汉兰达搭载2.5L发动机+电动机组成的混动系统
广汽丰田旗下同样有持久畅销的车型出没，如凯美瑞、雷凌、汉兰达等。同时，广汽丰田也在跟随母公司丰田的电气化转型步伐而加大新产品的导入。今年上海车展上，丰田带来了两款SUV混合动力车型，其一是全新第四代汉兰达，其二是皇冠陆放。其中，全新第四代汉兰达则是广汽丰田现款汉兰达的焕新产品，搭载2.5L发动机+电动机组成的混动系统。另外，5月初上市的威兰达高性能版，是广汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV，这款车型的加入，也标志着广汽丰田加大向电气化领域转型的力度。
除了以上提到的车企外，进入4月狭义乘用车厂商批发销量前十榜单还有上汽通用五菱和长城汽车。其中，上汽通用五菱乘用车板块4月销量为7.7万辆，同比增幅高达82.4%。这一销量背后贡献率较大的是五菱宏光MINIEV，毕竟其创造了上市270天销量突破27万辆的销量神话。
长城汽车乘用车板块4月销量为7.2万辆，同比增长10%。长城汽车在乘用车领域的全面发力，离不开其在技术和营销层面的双重策略。随着“柠檬平台”和“咖啡智驾战略”的出台，长城汽车也加大了产品攻势，其中，WEY 玛奇朵是柠檬混动DHT平台的首搭车型。此外，哈弗狗品类、欧拉猫品类和WEY咖啡系列车型，以新奇的产品命名营销收获了一波关注度。
