根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心4月发布的召回公告，中国经济网汽车频道经过汇总、统计，整理出“2022年4月国内乘用车召回榜单”。4月，共有13个汽车品牌累计发布14起公告，共计召回乘用车370153辆，同比下降22.92%，环比增长219.02%。
整体来看，4月乘用车召回情况继续呈现由谷底快速抬升走势，召回规模较上月增长接近2.2倍；同时，召回品牌数量也显著增长，共有13个品牌发布了召回公告。
分车系统计，4月，日系共4品牌累计召回156565辆乘用车，占比42.30%，数量最大；其次，美系2品牌召回142474辆，占比38.49%，其中福特仅占5辆，其余皆来自特斯拉；接下来，英系、自主、韩系召回份额分别为8.96%、7.48%和2.16%；意系和德系占比皆不足1%。
具体来看，继2月“登顶”召回榜后，4月，特斯拉再度成为月度召回数量之冠。4月，特斯拉分2批次共计召回142469辆进口及国产Model 3和Model 3高性能版电动汽车。其中127785辆Model 3的召回原因是“车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，或可导致车辆无法启动、行驶中失去动力”；另有14684辆Model 3高性能版的召回原因是“车辆在赛道模式下中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位（KM/H），可能影响驾驶员对车速信息的正确理解”。
另外一起值得关注的召回来自于丰田系。4月，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、丰田汽车（中国）投资有限公司联合召回了共计138899辆丰田和雷克萨斯汽车，也是当月涉及数量最大的单起召回案。
具体包括82680辆威兰达高性能版、全新第四代汉兰达、赛那、威飒双擎，以及51903辆皇冠陆放、RAV4荣放、凌放，另有4316辆进口雷克萨斯NX350h、NX400h+汽车。以上车辆召回原因则是VSC（车身稳定控制系统）内部程序不完善，在车辆启动状态时驾驶员如果人为关闭VSC功能，并保持一直踩下制动踏板的状态，将车辆熄火并重新启动车辆后，VSC无法自动恢复到初始默认模式（打开状态），同时仪表盘上VSC关闭提示灯点亮，此时VSC可能无法发挥有效作用，存在安全隐患。
